تراجع مايكروسوفت الهادئ عن الذكاء الاصطناعي: الشركات تكتسب القدرة على طرد Copilot من Windows 11
العنوان الفرعي: في خطوة تشير إلى تحول دراماتيكي، تتيح مايكروسوفت الآن للشركات إلغاء تثبيت Copilot - لكن الشيطان يكمن في التفاصيل.
لسنوات، دفعت مايكروسوفت الذكاء الاصطناعي أعمق داخل Windows، محوِّلة تطبيق Copilot إلى “مساعد” حاضر على الدوام على ملايين الأجهزة. لكن بعد تصاعد ردود الفعل السلبية من قادة تقنية المعلومات والأمن في الشركات، تمنح العملاقة التقنية أخيرًا المؤسسات الأدوات اللازمة لإظهار الباب لـ Copilot. هل هذه لحظة فاصلة في حوكمة الذكاء الاصطناعي - أم مجرد تراجع تكتيكي؟
كان تطبيق Copilot من مايكروسوفت في قلب نقاشات محتدمة داخل المؤسسات. فقد رأى كثير من قادة تقنية المعلومات أن دمجه القسري يمثل خطرًا أمنيًا وتشتيتًا غير ضروري - لا سيما للمنظمات العاملة في قطاعات خاضعة للتنظيم أو التي لديها متطلبات صارمة لحوكمة البيانات. وارتفع الصوت بما يكفي لدرجة أن مايكروسوفت، في مطلع 2026، بدأت بهدوء التراجع عن علامة Copilot في التطبيقات الأساسية وإلغاء ميزات كانت مخططًا لها. لكن الآن، مع إصدار سياسة RemoveMicrosoftCopilotApp، تمضي الشركة أبعد من ذلك: إذ تمنح المؤسسات قوة حقيقية لإزالة Copilot من أساطيل Windows 11 المُدارة لديها.
تتوفر هذه السياسة الجديدة ضمن Group Policy عبر محرر نهج المجموعة المألوف، تحت قسم Windows AI. كما أنها متاحة عبر Policy CSP، بما يدعم الأدوات السحابية مثل Microsoft Intune وSCCM. لكن نهج مايكروسوفت بعيد كل البعد عن التهور. فلن تتم إزالة تطبيق Copilot تلقائيًا إلا إذا تحققت ثلاثة شروط صارمة: يجب أن يكون Microsoft 365 Copilot مثبتًا على الجهاز، وألا يكون Copilot قد أُضيف يدويًا من قبل المستخدم، وألا يكون قد استُخدم خلال آخر 28 يومًا. ويهدف هذا التصميم الحذر إلى تجنب الإزالة غير المقصودة لمن يعتمدون فعليًا على Copilot - خصوصًا عملاء Microsoft 365 الذين يدفعون مقابل الخدمة.
تأتي هذه الخطوة بعد سنوات من التوتر. فقد اشتكت المؤسسات طويلًا من “تضخم الذكاء الاصطناعي” - ميزات تُفرض عليها دون خيارات إلغاء. وتمثل السياسة الجديدة حلًا وسطًا: فهي تمنح الشركات قدرًا أكبر من الاستقلالية، لكن ضمن ضوابط. وهي ليست حلًا سحريًا. فإذا أعاد المستخدم تثبيت Copilot من Microsoft Store أو إذا دفع تحديث مستقبلي به مجددًا، يمكن للتطبيق أن يعود. بل إن مايكروسوفت توصي حتى بإجراءات إضافية - مثل نصوص PowerShell أو ملفات تعريف مخصصة لإدارة الأجهزة المحمولة (MDM) - للمنظمات التي تريد اختفاء Copilot نهائيًا.
ومع ذلك، يظل التغيير مهمًا. فهو أوضح اعتراف حتى الآن من مايكروسوفت بأن ميزات الذكاء الاصطناعي لا ينبغي فرضها افتراضيًا - على الأقل في بيئة العمل. وبدلًا من ذلك، تتجه الشركة نحو نموذج “الذكاء الاصطناعي بالاختيار”، بما يتيح للمؤسسات تقرير متى وكيف تنشر هذه الأدوات.
ومع تسارع سباق التسلح في الذكاء الاصطناعي، قد تضع سياسة مايكروسوفت الجديدة لإزالة Copilot سابقة يُحتذى بها. هل ستحذو حذوها عمالقة التقنية الآخرون، أم ستواصل المؤسسات مواجهة “مساعدين” غير مرغوب فيهم يتربصون داخل أنظمتها؟ في الوقت الراهن، تنتقل سلطة القرار - ببطء، ولكن بثبات - عودةً إلى أيدي من يديرون الشبكات.
WIKICROOK
- Group Policy: يتيح نهج المجموعة لمسؤولي تقنية المعلومات إدارة الإعدادات والأذونات والبرامج مركزيًا على عدة أجهزة كمبيوتر تعمل بنظام Windows داخل المؤسسة.
- Copilot: Copilot هو مساعد مايكروسوفت المعتمد على الذكاء الاصطناعي في تطبيقات Office، ومصمم لمساعدة المستخدمين على إنشاء المستندات وتحريرها وتحليلها بسرعة وكفاءة.
- Policy CSP: يمكّن Policy CSP من التهيئة عن بُعد وفرض إعدادات الجهاز وسياسات الأمان، ويُستخدم عادةً في حلول إدارة الأجهزة المحمولة.
- MDM (إدارة الأجهزة المحمولة): تتيح إدارة الأجهزة المحمولة (MDM) للمؤسسات التحكم عن بُعد في الأجهزة المحمولة وتأمينها ومسحها لحماية البيانات وإدارة أجهزة الموظفين بكفاءة.
- OEM provisioning: يشير إعداد OEM إلى قيام المصنّعين بتثبيت برامج أو إعدادات مسبقًا على الأجهزة لضمان الأمان والجاهزية قبل تسليمها للعملاء.
