Datos Rápidos

• El robo de carga en EE. UU. aumentó un 27% en 2024, costando a la industria un estimado de 35 mil millones de dólares anuales.
• Los hackers utilizan herramientas de monitoreo remoto para infiltrarse en empresas de transporte y interceptar envíos valiosos.
• Los atacantes explotan los “tableros de carga” digitales y correos electrónicos de phishing para comprometer a las víctimas.
• Los bienes robados se revenden en línea o se envían al extranjero, a menudo con la ayuda de grupos del crimen organizado.
• El Congreso y las agencias federales ahora buscan respuestas coordinadas ante esta creciente amenaza cibernética.

Robo en la Autopista de Alta Tecnología: El Lado Cibernético del Robo de Carga

Imagina un asalto moderno a una diligencia, pero en lugar de bandidos enmascarados a caballo, los culpables son hackers trabajando desde portátiles, apuntando al corazón digital de la industria logística estadounidense. Esta nueva ola de robo de carga se basa en herramientas de monitoreo y gestión remota (RMM), software originalmente diseñado para ayudar a los equipos de TI a gestionar computadoras a distancia. En manos equivocadas, estas herramientas se convierten en llaves maestras, desbloqueando datos logísticos sensibles y permitiendo a los criminales desviar o robar carga directamente del mapa.

Cómo se Desarrolla el Robo Digital

El esquema comienza en los “tableros de carga” digitales, mercados en línea que conectan a cargadores, corredores de carga y empresas de transporte. Los hackers publican listados falsos de carga o secuestran cuentas legítimas, luego envían correos electrónicos de phishing con enlaces maliciosos. Un solo clic descuidado, y los atacantes instalan herramientas de acceso remoto como ScreenConnect o PDQ Connect, obteniendo una puerta trasera silenciosa a los sistemas de la empresa.

Una vez dentro, los ciberdelincuentes rastrean las redes en busca de credenciales e información interna, usando su nuevo conocimiento para pujar por cargas lucrativas. A veces, incluso “doble intermedian” los envíos, engañando a transportistas legítimos para que lleven mercancía directamente a almacenes controlados por criminales. El robo físico se coordina con precisión, a menudo involucrando a personas internas o terceros sin saberlo. La carga robada - que va desde electrónicos hasta productos farmacéuticos - se revende rápidamente o se envía al extranjero, dejando a las empresas y aseguradoras con las pérdidas.

No Solo un Problema Digital: Impacto en el Mundo Real

No es la primera vez que las tácticas cibernéticas se combinan con el robo físico. Campañas similares surgieron ya en 2023, con la firma de seguridad Proofpoint rastreando al menos dos docenas de ataques relacionados solo este año. El impacto se siente en toda la cadena de suministro: envíos retrasados, aumento de costos de seguro y pérdida de confianza entre socios. Como señala Selena Larson de Proofpoint, “El robo habilitado por ciberataques erosiona la confianza dentro de la cadena de suministro, ya que las organizaciones pueden dudar en relacionarse con socios que han sido previamente comprometidos.”

La amenaza es oportunista - ninguna empresa es demasiado pequeña o demasiado grande. Desde pequeñas empresas familiares de transporte hasta gigantes logísticos nacionales, cualquiera que responda a una publicación de carga contaminada está en riesgo. Con las cadenas de suministro globales ya tensionadas por la geopolítica y la incertidumbre económica, estos ataques añaden otra capa de inestabilidad, afectando potencialmente desde los estantes de los supermercados hasta suministros médicos críticos.

¿Puede la Industria Ponerse al Día?

Los reguladores están prestando atención. Legislaciones recientes y llamados a una respuesta federal unificada señalan una creciente conciencia en Washington. Mientras tanto, los expertos instan a las empresas a restringir la instalación de herramientas remotas, mejorar el monitoreo de redes y capacitar al personal para detectar correos sospechosos. La Asociación Nacional de Tráfico de Carga Motorizada recomienda un completo “Marco de Reducción del Crimen de Carga” como hoja de ruta para la prevención.

WIKICROOK

• Herramientas de Monitoreo y Gestión Remota (RMM): Las herramientas de Monitoreo y Gestión Remota (RMM) permiten a los profesionales de TI controlar, actualizar y solucionar problemas de computadoras y redes de forma remota para un soporte eficiente.
• Phishing: El phishing es un delito cibernético en el que los atacantes envían mensajes falsos para engañar a los usuarios y hacer que revelen datos sensibles o hagan clic en enlaces maliciosos.
• Tablero de Carga: Un tablero de carga es un mercado en línea donde los cargadores publican cargas y los transportistas encuentran trabajos disponibles, pero los usuarios deben tener cuidado con posibles estafas.
• Doble Intermediación: La doble intermediación ocurre cuando un transportista revende ilegalmente un envío a otro transportista sin el consentimiento del cargador, lo que implica riesgos de robo y problemas de pago.
• Robo de Credenciales: El robo de credenciales es la sustracción de datos de acceso, como nombres de usuario y contraseñas, a menudo mediante sitios web falsos o correos electrónicos engañosos.