Fuorilegge Elettrici: La Corsa per Hackerare la Cannonball Run con una Rivian Frankenstein

Sotto la copertura dell’oscurità, un pick-up elettrico - più esperimento scientifico che veicolo di serie - si fa strada in una via di Manhattan. La sua missione: sfidare i limiti della tecnologia delle batterie e della legge americana, nel tentativo di conquistare la famigerata Cannonball Run da New York a Los Angeles. Non è solo una corsa contro il tempo; è un audace hack, dietro le quinte, sia dell’ingegneria automobilistica che dello status quo delle auto elettriche.

La Cannonball Run è leggendaria: una corsa da costa a costa, semi-clandestina, che mette i guidatori contro i limiti di velocità e la privazione del sonno. Tradizionalmente, a dominare sono i motori a combustione ad alto numero di ottani, ma la crescente diffusione delle auto elettriche - e una mentalità da hacker - stanno riscrivendo le regole del gioco. Entra in scena Ryan e la sua squadra, che hanno visto l’attuale record EV (stabilito da una Porsche non modificata) come una sfida che chiedeva di essere sovvertita.

La loro arma scelta? Un pick-up Rivian, non solo per la sua robustezza, ma per la sua particolare apertura a modifiche software e hardware. La prima mossa del team: recuperare pacchi batterie da Rivian incidentate, poi smontarli e rimontarli chirurgicamente in un mega-pacco su misura che si adatta perfettamente al cassone del pick-up. Con il tonneau cover chiuso, è un upgrade furtivo, che più che raddoppia le riserve energetiche del veicolo.

La ricarica, però, è il tallone d’Achille di ogni corsa da record con EV. La squadra ha ingegnerizzato una soluzione da vero hacker: collegare la batteria principale del veicolo a un caricatore rapido, e il pacco personalizzato nel cassone a un altro, assorbendo insieme mezzo megawatt - abbastanza da mandare in blackout un isolato. Ma a grande potenza corrisponde grande calore; così, a ogni sosta, un veicolo di supporto arrivava carico di ghiaccio, immergendo il pacco batterie in un bagno gelido per evitare disastri termici.

Nonostante l’ingegno, il tentativo è stato ostacolato da problemi tecnici e maltempo. Il sistema di doppia ricarica si è rivelato capriccioso, e la coordinazione tra veicoli e stazioni di ricarica ha messo a dura prova le capacità logistiche della squadra. Eppure, la crew di Ryan non si dà per vinta, promettendo un secondo tentativo - e lasciando intravedere un futuro in cui le auto elettriche potranno essere selvagge e modificabili quanto le loro antenate assetate di benzina.

Questo esperimento non spinge solo i limiti della tecnologia delle batterie; solleva domande sulla seconda vita dei componenti EV e sulla cultura sotterranea dell’hacking automobilistico. Con sempre più veicoli elettrici sulle strade - e negli sfasciacarrozze - aspettatevi che il confine tra innovazione e illegalità si faccia sempre più sfumato sulle autostrade americane.

WIKICROOK

• Cannonball Run: La Cannonball Run è una corsa automobilistica illegale e non ufficiale da New York a Los Angeles, talvolta citata in ambito cybersecurity per operazioni rischiose e rapide.
• Pacco Batterie: Un pacco batterie è un insieme di batterie che lavorano insieme per immagazzinare e fornire energia, comunemente usato in veicoli elettrici ed elettronica portatile.
• Dual: Gli strumenti dual use sono software legittimi per compiti di sicurezza o IT che possono anche essere abusati da cybercriminali per scopi malevoli.
• Tonneau Cover: Un tonneau cover protegge e nasconde il cassone di un pick-up, spesso usato come metafora in cybersecurity per nascondere o proteggere dati sensibili.
• Gestione Termica: La gestione termica consiste nel controllare la temperatura delle batterie per evitare il surriscaldamento, garantendo sicurezza, migliori prestazioni e una maggiore durata dei dispositivi.